Parkeringsdebatten i København kører på de høje nagler efter mandagens præsentationen af Københavns Kommunes budgetaftale, der gør det dyrere for mange at parkere i byen - ikke mindst bilister, der kommer udefra og ønsker at parkere på timebasis, og som fremover også skal betale om søndagen, der hidtil har været en gratis parkeringsdag.

De Konservative, der forlod budgetforhandlingerne på grund af parkeringsspørgsmålet, har kritiseret de stigende takster, og på Christiansborg er der opbakning at hente fra Rasmus Jarlov (K). Folketingsmedlemmet kaster sig på X ind i debatten med budskabet om, at lokalpolitikerne ikke skal "have lov at brandbeskatte folk, der ikke kan stemme imod dem."

Rasmus Jarlov skriver, at budgetaftalens parkeringstiltag "er grunden til, at Københavns Kommune ikke skal have lov at bestemme hverken parkeringspolitikken eller trafikpolitikken i København".

Dette synspunkt er folketingsmedlem Ole Birk Olesen (LA), der pt. holder orlov fra Borgerrepræsentationen, ikke enig i.

"Parkeringspolitikken i København skal besluttes til byens borgeres og byens erhvervslivs bedste, ikke etablere et dræn, gennem hvilket penge flyder i en lind strøm fra kommunekassen til etablering af tusindvis af p-pladser, som bilejere, som ikke betaler skat i København, kan få smidt gratis eller subsidieret i nakken," skriver Ole Birk Olesen på X, hvor han med en række historiske billeder illustrerer, hvorfor det er en god idé at fjerne parkerede biler fra bybilledet, ligesom partierne bag budgettet har besluttet at gøre.

Gæsterne bliver flået

Rasmus Jarlov, der er valgt i Københavns Omegns Storkreds, fremhæver, at beboerlicenserne er forholdsvis billige inde i København, fordi kommunens folkevalgte er bare bange for at blive straffet af vælgerne.

"Ole Birk siger meget åbent det, som driver lokalpolitikere: De laver politik for dem, der kan stemme på dem. De andre, som ikke har stemmeret i København, men bruger byen hver dag, er de ligeglade med. De skal bare betale. Derfor er beboerlicenserne i København billige, mens alle, der kommer udefra og skal parkere i Danmarks hovedstad, bliver flået. Det er også grunden til, at hastighedsgrænserne på indfaldsvejene sænkes."

Mens De Konservative står uden for budgetforliget på rådhuset, er Venstre, Liberal Alliance og Dansk Folkeparti med. Jens-Kristian Lütken (V) pointerede på mandagens pressemøde, at takststigningerne skal ses i sammenhæng med, at kommunen vil bruge 40 mio. kr. om året på at leje 2.100 p-pladser i private anlæg og forberede udbud af et nyt p-anlæg.

"Det afgørende er, at man rent faktisk kan parkere sin bil," sagde Lütken.

LA's Alexander Ryle argumenterede for det rimelige i, at bilejerne selv skal betale en større del af regningen for at have adgang til parkeringspladser gennem dyrere beboerlicenser for bl.a. elbiler.

"For alternativet er, at vi skal bruge skattekroner på at subsidiere nogens parkeringspladser," sagde Ryle, der er stedfortræder for Ole Birk Olesen.