Politiet, kommunerne og Vejdirektoratet - og alle andre involverede myndigheder og aktører - kom til kort, da en snestorm ramte Østjylland 3. januar og fik trafikken på motorvej E45 til at gå totalt i stå bag en forulykket lastbil. Køen blev 15 cirka kilometer lang, og masser af bilister måtte overnatte i deres biler, som for manges vedkommende sad fast i sneen og måtte trækkes fri. Nogle endte med at tilbringe et døgn på motorvejen, og mange klandrede myndighederne, der var involveret i den samlede beredskabsindsats.

"Det her bør ikke kunne ske. Vi har en klar forventning om, at myndighederne lærer fra det her og laver en beredskabsplan", lød det i Ekstra Bladet fra Torben Lund Kudsk, politisk chef hos FDM..

Forløbet skabte straks furore på Christiansborg, og Folketingets Indenrigsudvalg har på vegne af Preben Bang Henriksen (V) prøvet at få opklaret, hvordan det kunne ske - og hvad myndighederne fremover vil gøre anderledes.

"Specielt ønskes ministrenes kommentarer til hvilke (nye) forholdsregler, der kan forventes iagttaget fra myndighedernes side, såfremt en tilsvarende situation opstår”, lød en del af spørgsmålet fra venstremanden.

Hvordan myndighederne, heriblandt kommunerne, kan ruste sig bedre til næste trafiklammende uvejr, får man ikke noget klart indtryk af, når man læser det svar, som justitsminister Peter Hummelgaard (S) har videreformidlet fra politiet.

I svaret oplyser Rigspolitiet, at Østjyllands Politi og de øvrige involverede myndigheder endnu ikke er færdige med at evaluere indsatsen under snestormen 3.-4. januar. Det understreges, at politikredsen vil fokusere på den borgerrettede kommunikation og er "opmærksom på vigtigheden af, at borgerne får den bedst mulige vejledning om, hvilke forhold de kan forvente ved eventuel udkørsel i farligt vejr, men i særdeleshed også vigtigheden af at sikre, at nødstedte borgere gøres bekendt med, at politiet er opmærksomt på dem og også under særdeles vanskelige forhold arbejder på at sikre, at borgerne får den nødvendige hjælp.”

Politiet skulle koordinere

I dagene efter snekaosset på E45 fastslog lektor Lene Sandberg, der forsker i beredskab og ledelse på Københavns Professionshøjskole, at politi var den centrale myndighed.

”Det er den lokale politikreds, der har ansvaret for at koordinere et beredskab. Det vil sige, de skal tage kontakt til og koordinere med en masse forskellige enheder som det lokale beredskab, kommunen, private entreprenører, hjemmeværn, sundhedsmyndigheder med mere”, sagde hun til Avisen Danmark.

I redegørelsen til Indenrigsudvalget påtager politikredsen sig da også ansvaret for koordineringen.

"Østjyllands Politi var under hele forløbet løbende i kontakt med andre relevante myndigheder om håndteringen af situationen, herunder som ansvarlig for koordinering af myndighedernes indsats i overensstemmelse med princippet om sektoransvar. Politikredsen havde aktiveret den lokale beredskabsstab på operationelt niveau."

Diskussioner af ansvaret

Hændelserne på E45 er af eksperter blevet præsenteret som et eksempel på en akut beredskabssituation, som myndighederne med hvert deres sektoransvar ikke har været forberedt tilstrækkeligt godt på. Lektor Rasmus Dahlberg, der er centerleder for Center for Samfundssikkerhed på Forsvarsakademiet, bragte håndteringen af snestormen op under et temamøde i onsdags om kommunernes rolle i fremtidens beredskab.

”Jeg så forskellige sektormyndigheder diskutere på X, hvem der havde ansvaret, mens der stadig sad folk i bilerne på E45. Det var jo en interessant case”, sagde Rasmus Dahlberg ved den KL-arrangerede debat, hvor man netop satte et kritisk spotlys på myndighedernes mangelfulde planlægning.

Preben Bang Henriksen spurgte desuden justitsministeren, hvor mange bilister der i 22 timer var fanget på E45, men det var Rigspolitiet ikke i stand til at svare på.