For flere mennesker er en biltur med fremmede blevet en fast del af transporten til dagligdagens gøremål. Ifølge DR blev antallet af samkørselsture med Nabogo - en app, der tillader sine brugere at tilbyde eller finde lifts - tredoblet i 2023 sammenlignet med året før.   

Det seneste år har flere kommuner, trafikselskaber og regioner indgået i et samarbejde med Nabogo, hvor kommunen betaler et beløb, så appen kan tilbyde chauffører et pengebeløb for at tage flere med i bilen.

Starter eller afslutter man sin tur i et af partnerområderne, kan man som chauffør se frem til et tilskud på 10 kroner per passager i bilen. Samtidig kan passagererne i bilen køre de første ti kilometer af turen kvit og frit. Herefter er det op til chaufføren, om der skal falde en betaling. 

Populær blandt unge

Det var i Region Midtjylland, der sidste år blev foretaget flest samkørsler, med over 70.000 ture i hele året, viser Nabogo datarapport for 2023. Kørsel med aarhusianske unge kan tilskrives en stor del af æren for væksten. For efter Aarhus tiltrådte et samarbejde med Nabogo i september sidste år, blev antallet at samkørsler i regionen femdoblet. "Det er primært unge, som kommer fra mindre byer i kommunens yderkant og skal ind til ungdomsuddannelser", forklarer PR-ansvarlig i Nabogo Ida Blinkenberg Lidell om brugerbasen i Aarhus, der ifølge samkørselsselskabet har slået alle rekorder for én kommune.

De unge med langt til uddannelsesinstitutionen, og pendlerne, er, ifølge Ida Blinkenberg Lidell, den målgruppe, som Nabogo henvender sig til. Helt konkret har man i Region Syddanmark lavet et samarbejde om en treårig samkørselsindsats, der dækker 15 ungdomsuddannelser.

Ikke et alternativ til busserne Sidste år tiltrådte, foruden Aarhus, 11 kommuner en samarbejdsaftale med Nabogo. Ud over de nye samarbejdsaftaler har virksomheden også vundet udbudsrunder med Region Syddanmark og Nordjyllands Trafikselskab, som de i forvejen har haft aftaler med. Samtidig er antallet af samkørselsture steget støt gennem året - med undtagelse af et dyk i sommerferiemåneden juli. Selvom Nabogo glæder sig over væksten i antallet af samkørsler og samarbejdspartnere, så understreger de, at samkørsel ikke er et alternativ til kollektiv transport.

"Vi mener ikke, at samkørsel kan erstatte kollektiv transport, men supplere den. Hvis man bruger pengene smart, investerer man i det kollektive hovednet, altså de populære ruter, hvor der er kundegrundlag. Og så tilbyder man stabil, rutebaseret hverdagssamkørsel i de landdistrikter, hvor der ikke er nok passagerer til, at man kan drifte en bus," skriver Ida Blinkenberg Lidell til NB-Kommune.Over hele landet kæmper trafikselskaberne svært med at drive busruterne på rentabel vis. Sidste år måtte besluttede blandt andre Nordjyllands Trafikselskab og Fynbus nedlægge flere busruter.

FAKTA: Her tilbyder Nabogo samkørsel

Ifølge samkørselstjenesten Nabogo har firmaet disse 30 kommuner som kunder

Sjælland: Ballerup, Gladsaxe, Helsingør, Holbæk, Hørsholm, Kalundborg, Lejre, Roskilde, Rudersdal, Slagelse og Guldborgsund.

Jylland og Fyn: Aarhus, Norddjurs, Fredericia, Vejle, Horsens, Syddjurs, Odder, Aalborg, Brønderslev, Frederikshavn, Hjørring, Jammerbugt, Læsø, Mariagerfjord, Morsø, Rebild, Thisted, Vesthimmerland og Faaborg-Midtfyn.