Det var tilsyneladende en menneskelig fejl, der førte til, at to tog i april kolliderede på Gribskovbanen i Nordsjælland på en strækning med kun ét spor.

I en foreløbig rapport konkluderer Havarikommissionen, at det ene tog kørte forbi Slotspavillonen Station, hvor det skulle være standset og have ventet på, at det andet tog kunne passere.

Herefter passerede toget også togvejens endepunkt, der var markeret med mærket "Stop for U-signal".

Det var her, at toget allersenest skulle være standset.

I stedet kom toget ud på strækningen, hvor der alene er ét spor, og det kolliderede med et modkørende tog mellem Slotspavillonen og Kagerup.

Ulykken fandt sted den 23. april. 10 kom alvorligt til skade, mens 12 fik lettere skader.

Havarikommissionens endelige rapport om togulykken på Gribskovbanen forventes at tage cirka et år at færdiggøre. 

/ritzau/JSC