Pendlere i yderkommunerne får det største fradrag, hvis regeringens forslag om at forhøje befordringsfradraget har et flertal bag sig, når det fremsættes inden længe.

Det fremgår af en pressemeddelelse med nye beregninger fra Skatteministeriet.

"Når danskerne hver morgen sætter sig bag rattet og får landet til at hænge sammen, skal de ikke føle, at brændstofpriserne løber fra dem", siger skatte- og vækstminister Jakob Engel-Schmidt (M).

På landsplan står mere end en million pendlere til at få glæde af regeringens forslag til en forhøjelse af befordringsfradraget. Den gennemsnitlige skattelettelse bliver knap 2.300 kroner om året.

Fradraget sker som en håndsrækning til dem, der er "hårdest ramt af stigende benzin- og dieselpriser". Det gælder dog også dem, der kører elbil eller bruger offentlig transport.

Pendlere i Vordingborg Kommune får i gennemsnit en skattelettelse på 4.200 kroner om året. I Slagelse er gevinsten 3900 kroner, mens pendlere i Guldborgsund kan se frem til 3.850 kroner.

Mindre skattelettelse i hovedsstadsområdet

Til sammenligning er den gennemsnitlige skattelettelse i København 1.450 kroner, mens den i Frederiksberg er 1.400 kroner og i Lyngby-Taarbæk 1.000 kroner.

Pendlere i Region Sjælland står til en gennemsnitlig skattelettelse på 2.900 kroner om året, mens gevinsten i Region Hovedstaden er 1.500 kroner.

Region Nordjylland følger efter med 2.400 kroner, mens pendlere i Region Syddanmark og Region Midtjylland i gennemsnit får henholdsvis 2.300 og 2.200 kroner.

Regeringen vil give en ekstra håndsrækning til lavtlønnede pendlere, da loftet for lavindkomsttillægget fordobles fra 15.400 til 30.800 kroner.

Koster to milliarder kroner

Lovforslaget koster omkring to milliarder kroner og ventes at have "ingen klimamæssige konsekvenser", selv om flere forventes at bruge bilen mere.

Man kan få befordringsfradrag, når man har mere end 12 kilometer til arbejde. Man skal pendle mere end 24 kilometer om dagen – tur/retur – for at være kvalificeret.

Med regeringens forslag bliver befordringsfradraget forhøjet med 0,89 kroner per kilometer.

Lovforslaget har fire dages høring, hvilket er meget kort tid for et lovforslag, og strider mod regeringspartiernes ambition om at mindske hastigheden i politik.

/ritzau/