Det skal i fremtiden koste 50 kroner ekstra at køre med offentlig transport til Københavns Lufthavn, mener Pernille Rosenkrantz-Theil (S), der er overborgmesterkandidat i København.

Det skriver Politiken.

Hun mener, rejsende til og fra lufthavnen skal betale en ekstra takst for at køre det sidste stykke vej ud til lufthavnen, selv om turen ikke bliver tidsmæssigt længere end i dag.

Rosenkrantz-Theil afviser ikke en højere takst end 50 kroner ekstra for billetten til lufthavnen. Hun mener, at 50 eller 100 kroner i tillæg fortsat er "et meget lille lufthavnstillæg", hvis man sammenligner med takster i andre lande.

Det skal være med til at skaffe finansiering til metrobyggeriet af M5-linjen, der ventes at blive taget i brug i 2035.

"Jeg mener, at den måde, man hidtil er gået til at finansiere metro på, skal forandres. At en del af den måde, vi finansierer metro på, skal komme fra andre kilder end salg og byggegrunde," siger Rosenkrantz-Theil til Politiken.

Det er særligt hendes forventning, at turister og besøgende fra udlandet vil komme til at bidrage økonomisk til dette gennem ture til lufthavnen.

Alle danskere, der rejser hele vejen til lufthavnen, vil dog også skulle betale den ekstra takst. Medarbejdere i lufthavnen skal fritages fra den ekstra takst, siger hun.

Branchedirektør i Dansk Erhverv Lars Ramme Nielsen mener, et lufthavnstillæg vil skade dansk turisme.

"Det må være en af de dårligste politiske idéer i 2024. Danmark er i forvejen et dyrt land at holde ferie i, ligesom vores afgifter er på et meget højt niveau. En ekstra afgift for at komme til og fra lufthavnen med det offentlige vil være en kæmpe sten i skoen for dansk turisme, og det vil skade hele Danmark. Lufthavnen er en motor for turismen i hele landet, og der er brug for at styrke erhvervet, ikke svække det," siger han.

Københavns Lufthavn ligger på Amager og kan nås med både metro, bus og tog. I dag koster en tre zoners-billet cirka 36 kroner. Med rejsekort er prisen dog lavere.

Det tager omkring 14 minutter at tage metroen til lufthavnen fra Kongens Nytorv i det indre København. Det er den nye metrolinje M5, som det ekstra tillæg ifølge Rosenkrantz-Theil skal være med til at finansiere.

M5-linjen er en ny, selvstændig metrolinje med ti stationer. Linjen skal gå fra Københavns Hovedbanegård via Islands Brygge, Amagerbrogade og Refshaleøen til Lynetteholm og Østerport.

Københavns Kommune har anslået prisen for M5 fra København H til Lynetteholm til at være 14,7 milliarder i 2020-priser.

/ritzau/jn