Lovpligtig proces, som skal sikre kvaliteten af udbedringerne af veje efter regnskader, selvom den er langstrakt og borgernes frustration vokser. Det oplyser Esbjerg Kommune i en pressemeddelelse.

Når det kommer til offentlige processer i denne størrelsesorden, så er kommunerne nemlig underlagt Tilbudsloven, som dækker over alle offentlige indkøb inden for bygge- og anlægsområdet.

"Der har været et stort pres fra borgerne, specielt omkring en bro, som er tilførelsesvej til motorvej, hvor der hver dag kører flere tusinde biler og lastbiler, så der er pres på både forvaltningen og politikerne. Vi har undervejs forsøgt at informere løbende på Facebook, så snart vi ved noget," siger Henning Ravn (V), formand for plan og byudvikling, til NB-Kommune og fortsætter:

"Vi får mange henvendelser, hvor folk spørger; kan I ikke bare gøre sådan og sådan? Eller låne en militærbro? Vi har afsøgt mulighederne, for vi har en stor interesse i, at vejen fungerer. Lige nu kommer en kæmpe mængde transport ud på de små veje, og vi har selvfølgelig ikke en interesse i at trække tiden på den her situation."

Det er bare ikke helt så simpelt at ordne vejene og broerne. For inden at projektet kan sendes i udbud, så skal skaderne og omfanget undersøges grundigt.

"I udbuddet skal vi finde den partner, som kan lave broerne og vejene mest forsvarligt og bedst for færrest muligt penge. Vi skal have undersøgt tilstanden i forhold til underføring, for jeg er ikke naiv nok til at tænke, at den her mængde regn ikke bliver set igen," siger formanden.

"Når så meget vandet har underført vejene, så er det vigtigt at vi også får undersøgt fundamentet for at afklare om noget kan genbruges eller om der skal bygges helt nyt. I alle henseender har vi i dag også fokus på at forberede os på de her 100-års hændelser, som vi dog ikke kan gardere os helt imod. Vi arbejder dertil meget med stormflodssikring og forebyggelse af oversvømmelser, nu vi både har en havside og at der også kommer de store mængder vand ovenfra," tilføjer han.

Opgaven skal i udbud

Processen består i, at fagfolk skal vurdere skadernes omfang og derefter lave en plan for udbedringen. Derefter skal opgaven i udbud.

Kommunen vurderer at processen kan tage mellem fem-otte måneder, før vejstrækningerne er tilbage til normal.

"Vi har kigget på muligheden for en midlertidig bro, men så skal der også lægges veje over det her noget sumpede område, og det vil næsten tager lige så lang tid som at få genopbygget broerne, og derfor er det ikke en mulighed. Men for eksempel hvis det kunne være muligt, på baggrund af undersøgelserne, at åbne en bro i bare et spor, så vil vi selvfølgelig gøre det. Men så skal konstruktionerne også kunne holde til lastbiler på mange ton, og jeg tror ikke helt på det," siger Henning Ravn og afslutter:

"For mig er det vigtigste, at vi får meldt ud, hvor vi er i processen og holder folk ordentligt informeret. Vi gør alt, hvad vi kan for hurtigst muligt at få repareret skaderne. Nu skal vi have undersøgt tilstanden, lavet udbudsmateriale og vi har styr på pengene til det."