
Hjemmeplejen skal bruge mere tid på borgerne og mindre tid på at finde en p-plads. - Foto: Martin Sylvest/Ritzau Scanpix
Snart må hjemmeplejens biler parkere på ambassadepladser
Fremover skal personalet i hjemmeplejen have bedre parkeringsmuligheder i København, hvor det kan være en udfordring at finde en fri plads at stille bilen. Det har kommunens Teknik- og Miljøudvalg besluttet.
Udgivet: 30/05/2024
Det er ikke en nem opgave at finde en parkeringsplads i København, og i særdeleshed ikke, hvis man tager turen på hovedstadens veje i aftentimerne. Og det kan være en udfordring for hjemmeplejen, når de skal rykke ud til borgerne.
Nu kan hjemmeplejerne dog se frem til nemmere parkeringsvilkår. Et flertal i Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune har besluttet, at hjemmeplejen fremover skal kunne benytte parkeringspladser, som normalt er reserveret til andre køretøjer. Det skriver kommunen i en pressemeddelelse.
Blandt parkeringspladserne, der fremover vil være tilgængelig for hjemmeplejerne, er el-delebilspladser og ambassadepladser. Og så må de også parkere i Middelalderbyen, hvor der snart kommer forbudszone.
Teknik- og Miljøborgmester Line Barfod (EL) mener, at det giver mening, at hjemmeplejen skal kunne gøre brug af parkeringspladser, der ellers ville stå tomme.
"Forhåbentligt kan de nye muligheder både give medarbejderne et bedre arbejdsmiljø og københavnerne med plejebehov en bedre service," siger hun.
9.800 nye pladser
Det er blandt andet el-delebilspladser og ambassadepladser, som hjemmeplejerne kan se frem til at tage i brug. Og så vil det kommende parkeringsforbud i Middelalderbyen heller ikke gælde for plejepersonalet. Det vil give adgang til 9.800 nye parkeringspladser.
Sundheds- og omsorgsborgmester Sisse Marie Welling (SF) er glad for beslutningen. I pressemeddelelsen henviser hun til, at der er mangel på medarbejdere i ældreplejen, hvilket nødvendiggøre at tiden bruges på den vigtigste opgave med borgerne.
"Det holder ikke, at man om natten skal bruge sparsom tid på at køre rundt og lede efter en parkeringsplads og endda risikere at få en parkeringsbøde for at passe sit arbejde," siger hun.
"I København bruger vi cykler alle de steder, det er muligt. Men det er klart, at vi også har brug for biler, når der er langt mellem adresser og ved for eksempel aften- og nattevagt"
Sidst opdateret: 31/05/2024 - 07:05












































