Flere byråd syd for København er i gang med at overveje, om de skal være medunderskrivere på et brev forfattet af Greve Kommune, der i første omgang har bedt Solrød, Køge og Ishøj kommune om at opfordre folketingspolitikerne til at droppe planerne for at etablere Ring 5.

Planen er, at Ring 5 omkring København skal forbinde Køge i syd og Helsingør i nord med en motorvej.

På et byrådsmøde i går onsdag har Solrød Kommune besluttet være medunderskriver på det fælleskommunale brev til regeringen med en opfordring om at aflyse Ring 5-projektet endeligt.

Solrød Kommune har allerede én motorvej og en højhastighedsbane, som skærer gennem kommunen, og en motorvej mere står absolut ikke på kommunens ønskeliste, oplyser kommunen i en meddelelse.

Byrådet har derfor besluttet, at Solrød Kommune skal stå som medunderskriver på brevet til minister for landdistrikter Morten Dahlin (V) forud for, at regeringen skal forhandle om fremtiden for de arealer, der er reserveret til Ring 5 i Nordsjælland. I brevet opfordres regeringen til også at tage de arealer, der er reserveret i den sydlige del – herunder Solrød Kommune – med i forhandlingerne med det formål, at planerne endegyldigt skal aflyses.

”Der er ingen tvivl om, at byrådet er imod Ring 5. Det vil være direkte urimeligt at gennemskære Solrød Kommune med endnu en motorvej, når vi allerede lider under generne fra Danmarks mest befærdede motorvej og en højhastighedsbane. Det gør, at mange borgere i forvejen er plaget af støj, og lige nøjagtigt linjeføringen gennem kommunen den mest støjende af de foreslåede linjeføringer,” siger borgmester Emil Blücher (LA) og fortsætter:

”Vi har været stavnsbundet i 50 år af statslige planer, som har lagt bånd på et areal på næsten en femtedel af kommunens samlede areal. Borgerne kan ikke selv bestemme over deres grunde, og vi er som kommune voldsomt hæmmet i vores muligheder for at udvikle kommunen. Det er på tide at sætte os fri fra de snærende statslige bånd og inddrage de berørte kommuner i fremtidsplanerne for arealerne i transportkorridoren.”

Ifølge Emil Blücher er planlægningen af Ring 5 en fortsættelse af en tradition om at fokusere på udvikling af hovedstadsområdet frem for de store, tilgængelige arealer på resten af Sjælland.

”Det er en tankegang, som bidrager til, at de trafikale udfordringer i hovedstadsområdet kun bliver større. I stedet for at løse trafikudfordringen i hovedstadsområdet ved at bygge flere motorveje opfordrer vi i brevet regeringen til at være nysgerrig på, om et øget fokus på områderne uden for hovedstadsområdet kan betyde, at de eksisterende motorveje og den kollektive trafik bliver bedre udnyttet til glæde for os alle sammen,” siger borgmesteren.