Britt Jensen (S) og Anders Wolf Andresen (SF). Fotos: Rødovre / Hvidovre kommuner

Britt Jensen (S) og Anders Wolf Andresen (SF). Fotos: Rødovre / Hvidovre kommuner

To kommuner indgår samarbejde for at få forlænget metro

Borgmestrene i Hvidovre og Rødovre kommuner vil have forbundet hospital og butikscenter til det københavnske metronet.

Udgivet: 03/10/2023

Jakob Nørmark

redaktør for NB-Forsyning & Klima

Del artiklen:

Rødovre og Hvidovre kommuner har etableret et samarbejdet for at få metroen igennem de to omegnskommuner vest for København. Idéen er, at der skal bygges metrostationer ved blandt andet Hvidovre Hospital og butikscentret Rødovre Centrum. Det kan ske ved at forlænge den kommende metrolinje til Ny Ellebjerg i vestlig retning - først til Hvidovre og derfra nordpå til Rødovre.

"Med en udbygning af metroforbindelsen vil man kunne flytte flere bilister over i den kollektive trafik til gavn for klimaet. Hvis man kombinerer metroen med et parkér og rejs-anlæg ved Hvidovre Hospital, hvor bilister kan stille bilen og benytte metroen som effektivt alternativ til den videre rejse ind i København, kunne vi også mindske trængslen og støjen i hovedstaden", siger Hvidovres borgmester, Anders Wolf Andresen (SF), i en pressemeddelelse.

Borgmestrene i de to kommuner forventer, at en metrolinje til Rødovre Centrum vil bidrage med et betydeligt antal passagerer, som kan holdes væk fra indfaldsvejene til København. For to år siden fik Rødovre Kommune lavet en analyse, der viste, at 63 procent af de 28.000 daglige ture mellem Rødovre og København foregår i bil. 20 procent af turene er med kollektiv transport, mens cyklen vælges i 15 procent af tilfældene.

Rødovre-borgmester Britt Jensen (S) mener, at stigende trængsel på vejene understreger behovet for at udbygge metronettet.

"Vejdirektoratet har netop sendt planen for en udvidelse af Motorring 3 i høring. Tanken er at tage nødsporet i brug for at skabe plads til det stigende antal biler med de problemer, det fører med sig i form af mere støj, trængsel og forurening. Vi er nødt til at finde mere bæredygtige svar på den stigende trafikmængde, og metro til Hvidovre og Rødovre er en vigtig del af løsningen", siger Britt Jensen.

De to kommuner oplyser, at næste skridt bliver at invitere Københavns Kommune og Region Hovedstaden med i samarbejdet.

I sidste uge begyndte metrotogene at testkøre strækningen til Ny Ellebjerg i Valby. Når den nye metrolinje åbner i 2024, omdøbes Ny Ellebjerg Station til København Syd.

Sidst opdateret: 03/10/2023 - 10:41

Emner: Transport

Ledige Stillinger

Relaterede artikler

Logo

NB-Kommunes mål er at give ledere og politikere i kommunerne de vigtigste og for dem mest vedkommende nyheder.
Relevans, substans og troværdighed er afgørende for NB-Kommune.

Læs mere om NB-Kommune her

Kontakt os

Kundeservice

81409679

 - Hverdage (10:00-14:00)

[email protected]

Adresse

Kompagnistræde 20A, 1. sal,
1208 København K

Redaktionen

[email protected]