Skal det være gratis at hoppe på letbanen eller stige på busserne i Odense?

Det emne er blevet aktuelt, efter et notat er kommet TV2 Fyn i hænde, der viser, at forslaget om gratis kollektiv trafik vil koste kommunekassen 226 millioner kroner om året.

Det er Susanne Ursula Crawley Larsen (R), der har stillet forslaget, der nu skal diskuteres i byrådet. Hun er selv positiv stemt for at gøre det udgiftsfrit at transportere sig gratis i Odenses gader.

"Jeg synes, vi skal have en debat om, hvordan vi får bilister til at tage offentlig transport. Der skal være færre biler i Odense. Det skal blive en tryg og sikker by at cykle og gå i, og der er også en klimadagsorden. Enten skal det være meget billigt, gratis eller mere bekvemt end at køre i bil," siger Susanne Ursula Crawley Larsen til TV2 Fyn.

Det er blot to uger siden, at politikerne blev forelagt et minusregnskab på letbanens driftsøkonomi på 58 millioner kroner for 2023 og 89 millioner næste år. Odense Letbane har derfor bedt kommunen dække driftsunderskuddet med et ekstra tilskud på 147 millioner.

Både Konservative og Enhedslisten er klar til at drøfte muligheden for gratisrejser, mens Socialdemokratiet, SF og Venstre er afvisende:

"Det ville være mega dejligt, hvis vi havde den slags penge. Sådan ser jeg bare ikke virkeligheden i øjeblikket. Vi har sat billetprisen ned for unge. Det er et skridt i den retning, men at gøre det gratis, det har jeg usædvanligt svært ved at forestille mig," siger klima- og miljørådmand Tim Vermund (S) til TV2 Fyn.

Venstres Christoffer Lilleholt er på samme måde skeptisk:

"Venstre er imod. Det er jo vanvittigt mange penge, der skal til, og før jeg overhovedet begynder at overveje sådan et tiltag, vil jeg prioritere vores ældrepleje, folkeskolerne, vores børn og unge, og så vil jeg sænke skatten. Vil man holde fast i det, er man uden fornuft i forhold til skatteborgernes penge," siger Christoffer Lilleholt til TV2 Fyn.