Der er store kommunale forskelle på antallet af offentligt tilgængelige ladestandere til elbiler. Det viser den seneste opgørelse fra Transportministeriet med tal, der er opdateret i slutningen af december 2023.

Fanø, Høje-Taastrup, Syddjurs og Frederiksberg topper med mere end seks ladeudtag per 1.000 indbyggere.

Der er længst mellem ladestanderne i Skive Kommune, der blot har 0,4 ladeudtag per 1.000 indbyggere. Også i Halsnæs, Favrskov, Brønderslev, Allerød og Faaborg-Midtfyn er der færre end ét ladeudtager per 1.000 borgere.

Kommunerne har et medansvar for udviklingen, da de kan igangsætte udbud af ladestandere på kommunens arealer.

De lokale forskelle er påfaldende. Et eksempel er nabokommunerne Rebild og Mariagerfjord, der har henholdsvis 5,6 og 1,1 offentligt tilgængelige ladepunkter per 1.000 indbyggere ifølge ministeriets sammenligning.

"Der er ikke langt fra Mariagerfjord til Rebild, men den ene kommune har næsten seks gange så mange offentlige ladestandere som den anden per indbygger. Og det er der jo ingen grund til", siger Lars Sindal, formand for TEKNIQ Arbejdsgivernes regionale råd i Nordjylland, til Nordjyske.

Generelt har der været fart på opsætningen af ladestandere i 2023, hvor bestanden af elbiler også voksede eksplosivt. Antallet af offentligt tilgængelige ladepunkter steg i årets løb med godt 8.100, så der ved udgangen af december var næsten 17.400 ladepunkter rundt omkring i landet. Inden for det seneste år.

De seneste par år er antallet af elbiler per ladepunkt faldet fra 13,9 til 11,5.

I fjerde kvartal 2023 er det gået hurtigst med udrulningen i Langeland, Høje-Taastrup og Ikast-Brande kommuner.

Ud af de 20 kommuner med flest offentligt tilgængelige ladepunkter ligger 11 i Region Hovedstaden. Det skal dog med i billedet, at der er behov for at tilbyde flere offentlige ladestandere i byer med mange etageejendomme, da beboere i lejligheder sjældnere har adgang til en privat ladestander.

Denne dimension har De Danske Bilimportører taget højde for i en analyse, de lavede i efteråret.