Som kommune må man ikke yde økonomisk støtte til opstilling af ladestandere til elbiler. Alligevel har flere kommuner gjort det - efter alt at dømme uforvarende.

I længere tid var der juridisk usikkerhed om, hvorvidt kommuner må gå økonomisk ind i at etablere ladestandere med offentlig adgang. Altså bidrage til at der kommer langt flere ladestandere, som kan give folk lyst til at købe en elbil - uden frygt for at skulle køre langt efter strøm.

Men i januar i år slog Ankestyrelsen fast over for Frederiksberg Kommune, at kommuner ikke har lovhjemmel i kommunalfuldmagten til at kunne betale for etablering af offentligt tilgængelige el-ladestandere. Kommunen kan heller ikke betale for grundinstallationer og montage af el-ladestandere og herefter udbyde driften heraf. Styrelsen vurderer, at det vil være det samme som at drive virksomhed, og det må kommunerne ikke.

Men det fremgår af et bilag i Borgerrepræsentationen i København, at flere kommuner har bidraget til opstilling af ladestandere uden lovhjemmel. Ifølge bilaget drejer det sig blandt andre om følgende:

• Kommunerne Bornholm og Høje-Taastrup har etableret ladeinfrastruktur med støtte fra EU som en del af et EU-projekt.

• Region Hovedstaden har opsat ladeinfrastruktur på hospitaler rundt omkring i kommunerne og ved regionens administrative arbejdspladser, samt etableret hurtigladerne til taxier i blandt andre

Københavns og Frederiksberg Kommune.

• Gentofte Kommune har på forsøgsbasis opsat ladestandere på en række strategisk udvalgte parkeringsarealer placeret i områder med mange etageejendomme.

Kommune klager til ministeren

Borgerrepræsentationen i København skrev 7. maj i år et brev til transportminister Benny Engelbrecht (S) og klagede over de juridiske problemer med offentlig støtte til opsætning af ladestandere.

Den 8. juli skrev Transportministeriet på sin hjemmeside, at der her i efteråret bliver fremsat et lovforslag, så de juridiske rammer for ladestandere bliver afklaret. Hvis forslaget vedtages, ventes det at kunne træde i kraft i det nye år. Ministeriet skriver om lovforslaget:

"Lovforslaget indebærer også, at kommuner og regioner får mulighed for at tildele private virksomheder ret til at opstille ladestandere på ladepladser på offentlige arealer f.eks. i form af kantstensopladning. Det foreslås, at tildelingen af denne ret skal ske på markedsvilkår, og at planlagte nye ladepladser som hovedregel skal offentliggøres to år i forvejen."