Der bliver flere og flere elbiler på vejene og rift om ladestanderne. En ny analyse fra De Danske Bilimportører viser, at der er stor forskel på landets kommuner, når det gælder nem adgang til opladning.

Analysen har særlig fokus på bilister med bopæl i lejlighed, da de har de sværeste betingelser for at oplade deres el- eller plugin-hybrid-bil.

Hvis man bor i lejlighed i en af kommunerne for eksempel Vallensbæk, Faaborg-Midtfyn eller Brøndby, må man køre langt efter at få opladet sin bil, når man kommer hjem fra arbejde, viser analysen. Disse kommuner ligger i den absolutte bund, når det gælder lademuligheder for familier med bil, som ikke har mulighed for at sætte en ladeboks op ved deres bolig.

"En velfungerende infrastruktur for opladning af biler er en forudsætning for grøn omstilling af privatbilismen. Det skal være let for alle at tage det grønne valg, når man køber ny bil. Også hvis man ikke har en indkørsel til sin bolig med mulighed for etablering af en ladeboks," siger Mads Rørvig, administrerende direktør for De Danske Bilimportører.

(Artiklen fortsætter efter kortet)

Analysen viser, at det især er i en række mindre og mellemstore kommuner, hvor der er få offentlige ladestandere for elbilejere. Nederst på listen med forholdsvis færrest offentlige ladepunkter finder man kommuner som Allerød, Solrød, Vallensbæk, Brøndby, Skive og Hedensted:

(Artiklen fortsætter efter tabellen)

Bilimportører: Kommuner sover i timen

Vejen til en veludbygget offentlig ladeinfrastruktur går gennem kommunerne. I takt med det rekordhøje elbilsalg i 2021, er behovet for en bedre ladeinfrastruktur tilsvarende steget, mener De Danske Bilimportører.

Kommunerne spiller en nøglerolle i at sørge for, at der bliver opstillet ladestandere tæt på almene boliger og andre boformer, der ikke har mulighed for at opsætte ladestandere i indkørslen.

"Vi kan konstatere, at mange kommuner har snorksovet, når det gælder etablering af ladestandere i det offentlige rum. Vi opfordrer alle kommuner til at se kritisk på den offentlige ladeinfrastruktur nær etagebyggeri, og lave en plan for, hvordan man gør det nemt for alle borgere at køre grønt," siger Mads Rørvig.

I analysen kan man få et godt overblik over alle detaljerne vedrørende udbredelsen af offentlige ladestandere: